Metku.net

Kaveri heitti kerran idean:

Tekisi ilmatiiviin kotelon ja ilman laittaisi kiertämään ulkopuolella olevan välijäähdyttimen(jollaisia turbo-autoissa) kautta. Välijäähdyttimessä tietenkin tehokas tuuletus.

Mahtaisiko toimia / viilentyä tarpeeksi ?
Ei ainakaan kerty yhtään pölyä koneen sisään

_________________

Tosta lämmönvaihdin-versio, jossa kenno olis upotettu veteen Jostain luin myös, että ruiskimalla vähän vettä kennoon, jäähdyttää se haihtuessaan kennon alle huoneenlämmön, mutten sitte tiedä kuinka käytännöllistä moinen olis.

Pölyttömyys ois kyllä hienoa.

_________________
A mountain of hardware and gazillion 3dmarks.

ensimmäinen asia on se, että joudut pistämään tuonne kotelon sisälle ennen letkujen ulos ja sisäänmenoja tuulettimet että ilma kiertäisi.

_________________
Asus M2N32-SLI Deluxe Wireless Edition, AMD A64 X2 4600+, 2GB RAM, Maxtor 80 GB & Seagate 500 GB, GF 8600 GTS 256MB, LC-Power 550w, 20" Wide TFT ja about kilo kuparia ja alumiinia jäähdyttämässä kaikkea...

Upottaa välijäähdyttimen nestemäiseen typpeen
No, eiköhän kuivajääkin riittäisi...

Mutta mahtaiskohan normaaleissa pc-tuulettimissa teho riittää ilman kierrättämiseen välijäähdyttimen kautta


Ps. En kyl ole aikeissa tuollaista rakentaa. Laitoin vaan aiheen ihmeteltäväksi. Tai jos joku muu innostuu rakentaamaan.

_________________

olihan joku myös tehnyt puoliksi ilmatiiviin kotelon, taakse vain yksi ilman poistoaukko, ja eteen myös yksi reikä. sitten etureiästä putkea auton turboahtimeen, jonka pakokaasupuolen turbiini(ko se oli)a pyörittämään 220v sähkömoottori. tiedä sitten oliko edes tehokas...

_________________
Asus M2N32-SLI Deluxe Wireless Edition, AMD A64 X2 4600+, 2GB RAM, Maxtor 80 GB & Seagate 500 GB, GF 8600 GTS 256MB, LC-Power 550w, 20" Wide TFT ja about kilo kuparia ja alumiinia jäähdyttämässä kaikkea...

Tekihän ilkkahy Metaanijääyn jossa metaani jäähdytettiin kuivajäällä nestemäiseksi ja sitten vaan metaania kiertään samaan tapaan kuin vettä

Noin minä asian muistelisin en nyt löydä sitä kohtaa misä se oli...

BTW totahan opelrunin ideaa vois soveltaa tavallaan vesijäähyyn
Korvataan vesi helvetin kylmällä ilmalla ja laitetaan kiertämään letkuissa ja blokkien läpi

Tietty tuollainen IC toimii PC:ssä ihan samoin kuin autossa. Kuitenkaan tuota ei kannata vetään niin pitkälle kuin moder sanoi, koska vedessä on nelinkertainen kyky varastoida lämpöä ilmaan verrattuna. Tästä seuraa, että ilmaa joudutaan ajamaan nelkinkeraisella nopeudella blokeista läpi, notta saadaan vietyä sama määrä lämpöä pois samassa ajassa. Kysymys kuuluukin, kerkiääkö blokki luovuttamaan lämpöä ilmaan tuossa ajassa?

Umpi kaappi PC ja IC onkin hieman parempi idea. Pölyttömyys on todellinen etu, koska suurin osa normikäyttäjän lämpöongelmista johtuu juurikin pölystä.

Toisaalta (delta)t on huomattavasti pienempi PC kuin auto käytössä. Autossa turbo nostaa ahtoilman lämpöjä jopa ~140°C, kun ulkolämmöt ~20°C eikä ahtoja kaivata kuin ~1bar. IC:llä (HKS:n valmistama) saadaan tuollaisessa tapauksessa pudotettua lämmöt ~60 asteeseen celsiusta. (delta)t on siis 80°C autokäytössä, mutta samoista hyötysuhteista ei tietenkään voida puhua PC:ssä. Jäähdytettävän- ja jäähdyttävänilman ero on liian pieni, joten kuivajäänkäyttö on varmaankin pakollista.

Toisaalta ilmamassan määrä tulee olemaan paljon paljon pienempi PC käytössä, joten lämmönvaihdolla on enemmän aikaa.. näin taas hyötysuhteen pitäisin parantua, mutta vain tiettyyn rajaan saakka.

PS. ei muuten ole tuo kuivajään käyttö autoissakaan tuntematon käsite.

_________________
Muistilista:

Modaus: Mittaa kahdesti, leikkaa vain kerran.
Sähkötyöt: Väri väriin ja loput kannen väliin.
Suunnittelu: Hyvä arvaus on puoli suunnitelmaa.