|
|
Ulkoinen olemus jatkuu

Takalevystä selviää, että kyseessä todellakin on normaali ATX-standardien mukainen kotelo. Ikävä kyllä kapean muodon takia takalevyyn ei mahdu 120 mm tuuletinta, vaan siihen on tehty paikat kahdelle 80 mm mallille. Vain toinen tuulettimista on valmiiksi asennettuna. Vasen kylki on kiinni kahdella sormiruuvilla, kun taas katto, pohja ja oikea kylki ovat samaa kappaletta ja niitattu kiinni runkoon.
Takaakaan ei löydy selitystä siihen, miten GMC on onnistunut tekemään kotelosta niin pienen, joten kurkataampa sisälle!

Kotelon pieni syvyys selittyy sillä, etteivät asemakehikot ole totutulla paikallaan emolevyn ja etulevyn välillä. Kiintolevykehikko on sijoitettu aivan ylös, virtalähteen etupuolelle ja 5,25" kehikko on hukattu kokonaan. Valtaosa rungon pelleistä on muotoon taivutettuja ja reunoiltaan pyöristettyjä, joka lisää rakenteellista lujuutta. Tämän ansiosta runko on melko tukevan tuntuinen, vaikka käytetty pelti onkin hyvin ohutta.

Etulevyn irroitus paljastaa viimein kotelon ainoan 5,25" paikan, se on pystyssä etulevyn takana siten, että aseman kelkka liukuu auetessaan etulevyssä olevaan syvennykseen. Aseman avauspainike on siirretty vivun välityksellä etulevyn vasempaan reunaan. Tämä on mielenkiintoinen paikka optiselle asemalle, ja odotan mielenkiinnolla kuinka hyvin tällainen sijoitus toimii.
Kiintolevykehikon yläpuolella on paikka yhdelle ulkoiselle 3,5" laitteelle, mutta taaskaan etulevyssä ei ole sille reikää.
| | Sivut: 1 2 3 4 | |


Content in english!
Sisältö suomeksi!
